Union Européenne

Hélocoptère de l’UE : UD-6 Talon

L’hélicoptère de combat UD-6 Talon a tout simplement été conçu pour tuer. Souple et redoutablement meurtrier, cet aéronef ultramoderne est prévu pour deux occupants. Avec son système de décollage et d’atterrissage vertical, il allie un arsenal polyvalent et un profil de vol flexible unique qui lui permettent de frapper aussi bien des cibles terrestres qu’aériennes, avec une puissance et une précision exceptionnelles. Le tireur dispose d’un lance-missiles thermobarique à orientation de poussée et fortes impulsions, avec tir pneumatique automatique ultrarapide, et le pilote d’un système lance-roquette. Son alliage de protection double couche, avec garniture maillée en uranium appauvri, est suffisamment robuste pour supporter des tirs nourris, sans entraîner une surcharge ou une rigidité excessives qui pourraient nuire à la maniabilité de cet hélicoptère.

Char lourd de l’UE : A-8 Tiger

Le A-8 Tiger est la nouvelle version des chars blindés de la série A, avec un système blindé réactif non explosif en complément à sa construction en alliage standard. Un système de défense actif supplémentaire permet au Tiger de supporter les attaques à l’artillerie lourde et aux missiles. Un couple moteur et un rapport puissance/poids optimisés offrent au Tiger monté sur chenilles une mobilité et une vitesse accrues sur des terrains accidentés. Equipé d’un canon principal commandé par le pilote et d’une arme à répétition rapide à fort calibre en seconde position, ce char oppose une puissance de feu redoutable aux fantassins et véhicules blindés au sol.

Véhicule d’attaque rapide de l’UE : MK-15 Bandit

Rapide et souple, MK-15 Bandit abrite trois servants. Ce véhicule rapide d’attaque 4×4 haute performance est utilisé principalement pour le transport tout terrain, sur la ligne de front et sur le champ de bataille. Blindé exclusivement au moyen d’éléments céramiques légers et de plaques en Triplex, la toute dernière fibre aramide synthétique résistant au feu, le Bandit sacrifie sa protection au profit de sa rapidité, caractérisée par un propulseur à plasma pulsé (PPP) qui lui permet d’effectuer de brusques et brèves accélérations. Le Bandit est doté d’une seule arme à répétition anti-infanterie de moyen calibre.

Arpenteur de combat de l’UE : L-5 Riesig

Ce que l’Arpenteur de combat L-5 Riesig perd en vitesse de déplacement, il le récupère au centuple en portée et en puissance offensives. Cette unité bipède nouvelle génération peut traverser presque tous les terrains. En outre, son point d’observation en hauteur avec une vue à grande distance et une visée multidirectionnelle lui confèrent un avantage significatif sur les éléments à l’horizontale peu élevés. Destiné à deux servants, l’Arpenteur est équipé de toute une gamme d’armements, notamment deux canons à tir rapide et un double lance-missiles à autoguidage infrarouge. Son blindage multicouche associe un acier et des plastiques stratifiés que renforcent des matériaux absorbant l’énergie cinétique et la chaleur. Son système de défense actif automatique l’aide à résister aux tirs de roquettes aériennes et terrestres.

Transport de personnels d’assaut de l’UE : AMV-2 GroundHog

Le transport de personnels spécialisé AMV-2 Groundhog sert à emmener les troupes d’infanterie là où le conflit fait rage. Ce moyen de transport pratiquement impénétrable est fortifié grâce à un blindage multifacette : son treillis en polymères amalgamés situé sous cinq couches alternatives de plaques acier et céramique est enduit avec du Kevlar résistant aux températures extrêmes. Le pilote est armé d’un lanceur électromagnétique pour désactiver les véhicules ennemis suffisamment longtemps pour pouvoir leur échapper. Certaines variantes du AMV-2 sont même équipées de nacelles d’assaut éjectables que les soldats peuvent mobiliser contre les cibles aériennes.

Transport aérien de l’UE : UD-12 ShepHard

Le UD-12 Shepherd a été développé avec un seul objectif : convoyer les personnels militaires au sein même des champs de bataille. Les soldats sont largués via des nacelles sphériques de débarquement rapide. Lent, mais souple au niveau de la direction, mariant une propulsion par réaction multisource et la technologie d’aéroglisse, le Shepherd est conçu pour se déplacer à moyenne altitude sur de longues distances. L’UD-12 est doté d’un blindage composite électrisé, doublé de fibres Nomex, et compte sur deux armes automatiques de moyen calibre montées sur bipied pour repousser ses assaillants.

Union Panasiatique

Hélicoptère de la CPA : Type 4 Daragon

Quel que soit son environnement de combat, la plate-forme mobile aérienne polyvalente Type 4, à l’instar de son équivalent de l’UE, offre une maniabilité et une puissance de tir exceptionnelles. Très justement baptisé Doragon (pour ‘Dragon’), avec tout un éventail d’armements complété par des systèmes de protection actif et de commande de vol ‘anticipé’ haute technologie, cet engin d’assaut est ultramobile et ultrapuissant, et s’adapte à un grand nombre de situations. L’arsenal du Type 4 comprend une batterie de missiles semi-intelligents exclusivement réservés aux objectifs thermodétectables à faible portée.

Char aéroglisseur de la CPA : Type 32 Nekomata

Utilisant une technologie de pointe de lévitation à commande pneumatique, le char aéroglisseur Type 32 Nekomata est le dernier-né du combat de blindé. Il affiche une mobilité inégalée sur quasiment tout type de terrain. Comparable au A-8 Tiger, le Nekomata est constitué d’un alliage technologique appartenant à la famille des blindages réactifs non explosifs. En outre, il utilise un système de défense actif pour repousser les attaques aériennes de forte puissance. Ses capacités d’attaque sont égales à celles du A-8, avec un canon commandé par le pilote et une arme à répétition en seconde position.

Véhicule rapide d’attaque de la CPA : UAZ-8 Ocelot

En 2032, la CPA a développé le véhicule rapide d’attaque UAZ-8 Ocelot d’après un prototype du Bandit qu’elle avait volé. Elle a ainsi cré un moyen de transport tout terrain souple et ultrarapide, à l’image de son modèle. Bénéficiant d’un blindage agrégé en résine à base de carbure de bore remplaçant la céramique matricielle du Bandit, le UAZ-8 Ocelot sacrifie légèrement son niveau de protection au profit d’une vitesse maximale de 8 km/h. Comparable à ses pairs, le UAZ-8 Ocelot effectue également de brèves accélérations grâce à son dispositif d’injection à base d’hypochlorite par oxydation du carburant.

Arpenteur de combat de la CPA : T-39 Bogatyr

Pour faire face aux changements climatiques à grande échelle qui ont durement altéré la surface de la planète Terre, les forces militaires de la CPA ont développé un véhicule d’assaut à structure anthropoïde plus polyvalente. Plus tard copié par les forces de l’UE sous la forme du L-5 Bogatyr, l’Arpenteur de combat T-1 de la CPA a définitivement modifié les règles de la guerre. Sa version la plus récente, le T-39 Bogatyr, est dotée d’un blindage complet hautement résistant et d’un système de défense actif embarqué. En outre, le T-39 propose tout un assortiment d’options d’attaque, notamment des roquettes à impulsions à guidage radar et à fort potentiel de détérioration, ainsi qu’une paire de solides canons automatiques.

Transport de personnels d’assaut de la CPA : BTR-4 Romanov

Pratiquement identique au X-81 Groundhog, le BTR-4 Romanov fournit aux fantassins un moyen hautement sécurisé pour pénétrer sur les zones où le combat fait rage. Certains modèles du Romanov dotés d’une nacelle d’assaut prête à l’emploi sont des véhicules d’assaut très efficaces contre les Titans : ils projettent les troupes d’infanterie directement là où elles ont besoin de frapper, près de leur but. A côté du pilote se trouve une arme automatique de moyen calibre fonctionnant par emprunt de gaz, ainsi qu’un lance-grenades électromagnétiques visant à immobiliser les véhicules ennemis. Le tireur dispose d’un mortier automatique de moyenne portée.

Transport aérien de la CPA : BTR-20 Yastreb

Comparable à l’UD-12 Shepherd, son homologue de l’UE, le BTR-20 Yastreb se déplace lentement et demeure très exposé. Facilement repérable, ce transport aérien blindé est pourtant optimal en matière d’évacuation et de largage de personnels. Par opposition au Shepherd et à son système électrisé, le Type 20 de la CPA a préféré opter pour un blindage réactif autorégulé, complété par un autre matériau synthétique en Triplex. Tout comme l’aérodyne de transport de l’UE, le Yastreb est vulnérable en cas d’attaque avec seulement deux seules armes d’assaut mises à la disposition de ses passagers.